我们的故事

关于我们

小马智行于2016年底在美国硅谷成立,我们的使命是通过人工智能技术给未来交通和出行服务带来革命性的发展。怀揣这样的梦想,我们以技术为基础,以应用为导向,在中美两国同时布局,落地自动驾驶技术。在持续提升研发实力、落地商业化应用的道路上,我们期待与更多志同道合的伙伴合作。

彭军

联合创始人兼首席执行官

作为自动驾驶行业的领导者,彭军博士秉承“以事聚人,因人成事”的思想汇集最优秀的人、解决最难的事,以实现未来出行方式的彻底革新。在彭博士的带领下,小马智行已迅速成长为行业领导者之一。创立小马智行之前,彭博士曾担任百度自动驾驶部门首席架构师,负责百度自动驾驶的整体战略规划与技术发展。他拥有斯坦福大学博士学位以及清华大学学士学位。

楼天城

联合创始人兼首席技术官

楼天城博士是全球闻名的计算机编程大牛,以比赛 ID “ACRush” 为计算机编程界所知。他连续11年蝉联TopCoder中国区冠军,并且两次获得谷歌全球编程挑战赛冠军。楼博士投身于自动驾驶领域,坚信技术将为人们创造更安全更高效的出行未来。创立小马智行之前,楼博士是百度历史上最年轻的T10工程师。他的职业生涯开始于谷歌,曾在Google X(Waymo)从事无人车技术开发。他拥有清华大学博士及学士学位。

王皓俊

首席财务官

王皓俊博士作为公司的创始成员,先后担任自动驾驶地图与定位模块技术负责人、美国研发中心负责人、上海研发中心负责人等,将人工智能领域最新的突破引入小马智行的自动驾驶平台。王皓俊博士曾在IBM Silicon Valley Lab(硅谷实验室)和百度美国研发中心工作,从事数据库引擎和大数据信息系统开发,并曾作为早期成员主导百度自动驾驶地图与定位系统的开发。王皓俊拥有上海交通大学学士及美国南加州大学计算机系博士学位,专业方向为多维数据及行动定位服务研究。

姚期智

首席顾问

姚期智先生是世界著名的计算机科学家,唯一的图灵奖华人得奖者,目前担任清华大学交叉信息研究院教授、院长。同时,姚先生也是中国科学院院士、美国国家科学院院士。他拥有伊利诺大学香槟分校计算机科学博士学位,哈佛大学物理学博士学位。

发展历程
2024
9月
开启广州南站、广州白云国际机场自动驾驶测试。
7月
与康福德高签署合作备忘录,推进自动驾驶出租车大规模商业运营。
6月
获得深圳市首个智能网联汽车高快速路测试许可。
6月
首批获准开启大兴机场自动驾驶出行商业化试点。
5月
首批获准开展北京自动驾驶卡车编队行驶测试,也是国内唯一获准开展双城编队自动驾驶测试的企业。
5月
获得广州首家智能网联汽车高快速路测试许可,自动驾驶乘用车和卡车车型均入选。
5月
首批获准开启北京南站自动驾驶测试。
4月
与丰田中国、广汽丰田合资公司“骓丰”成立,首期向中国投放千台铂智4X自动驾驶车型。
3月
与韩国GemVaxLink成立合资公司,推进韩国自动驾驶布局。
3月
与卢森堡签署自动驾驶合作谅解备忘录。
2月
首批获准开启大兴机场自动驾驶载客示范应用。
2月
2024年2月,第六代Robotaxi车型获准在北京开启全无人驾驶出行服务。
1月
获得国内首个跨省自动驾驶重卡许可,开启京津塘高速示范应用;同时首个获准在北京开启自动驾驶卡车商业化运营。
2023
12月
获得广州市南沙区智能网汽车无人商业化混行试点,开启全无人Robotaxi收费。
11月
第六代自动驾驶车型获得广州远程载客测试许可,手机App及车内HMI上线全无人交互功能。
11月
获得广州市首个自动驾驶卡车编队行驶测试牌照。
11月
与丰田发布首款纯电自动驾驶出租车概念车,将搭载小马智行第七代自动驾驶系统。
10月
小马智行获沙特新未来城1亿美元投资,并将成立合资公司
10月
与阿布扎比投资局合作,加入阿布扎比智能驾驶汽车产业集群(SAVI),获准在亚斯岛开展路测。
9月
获得深圳市级首个无人化示范应用许可,开启自动驾驶无人化出行服务。
9月
成为北京首家获准开启自动驾驶卡车示范应用的企业,与中国外运携手提供示范性货运服务。
9月
开启北京首都机场和大兴机场自动驾驶接驳测试。
8月
获准开启全车无人自动驾驶出行服务的商业化试点,标志产业有序进入业务造血阶段。
8月
与丰田中国、广汽丰田成立合资公司,推动L4级自动驾驶前装量产。
7月
获得上海浦东首批“无驾驶人”道路测试许可,开启自动驾驶无人化测试。
6月
2023年6月,完成业内首个10小时全无人驾驶双城直播。
6月
与深圳前海管理局、如祺出行达成合作,共同推动自动驾驶商业化试点运营。
5月
获得深圳市级智能网联汽车无人测试许可,开启自动驾驶无人化测试。
5月
与锦江出租达成合作,开展智能出租示范运营活动。
4月
获得广州市首个远程载客测试许可,开启车内无安全员自动驾驶出行服务。
4月
搭载第六代自动驾驶乘用车系统的全新一代Robotaxi车型在北京、广州上路测试。
3月
宣布与新石器、美团达成战略合作,向其交付方载系列域控制器。
3月
获准在京开启全车无人自动驾驶出行服务。
1月
宣布成立乘用车智能驾驶事业部,发布三大产品线小马识途、方载、苍穹。
1月
与地平线达成战略合作,打造兼具高性能与高性价比的智驾产品。
2022
12月
获准在京开启全车无人(车外远程)测试。
12月
搭载于广汽 AION LX Plus 车型的第六代自动驾驶系统入选广州智能网联汽车第二批车型目录。
11月
获准在京开启自动驾驶前排无人测试。
11月
与中国外运、三一集团成立战略联盟,打造“技术+车辆+场景”黄金三角。
11月
发布第三代自动驾驶卡车系统,由一骥智卡首款智能重卡搭载下线。
10月
与速腾聚创开展战略合作,基于 RS-LiDAR-M1 平台共研定制激光雷达,推动自动驾驶和智慧交通规模化应用。
9月
与上汽集团人工智能实验室开启合作,推进无人驾驶技术应用落地。
9月
获得 ISO 26262:2018 汽车功能安全 ASIL-D 流程认证。
7月
获准在京开启无人化出行服务商业化试点。 与三一重卡达成深度战略合作,打造高端自动驾驶重卡品牌。
6月
基于NVIDIA DRIVE Orin 芯片的域控制器完成大规模路测,已交付样品。 获得广州市首个自动驾驶出租车及物流车示范运营资格。
5月
自动驾驶出行服务在深圳开启。
4月
获准在京开启自动驾驶无人化示范应用,即主驾驶位无人的Robotaxi。 与如祺出行签订战略合作及投资协议,共建自动驾驶出行服务车队。 成为国内首个获得出租车经营许可的自动驾驶公司。
3月
与中国外运合作的合资公司青骓物流(CYANTRON)注册成立,于4月1日开启运营。 与四维图新达成战略合作,聚焦智能驾驶软硬件解决方案、高精度地图及定位等领域。 完成D轮融资的首次交割,估值达85亿美元。
1月
发布第六代面向车规级量产的自动驾驶软硬件系统设计; 与英伟达加深合作,推出自研车规级计算单元
2021
12月
完成国内自动驾驶卡车公开高速路首测; 获得深圳智能网联汽车道路测试牌照
11月
获准在京开启自动驾驶出行服务商业化试点; 与如祺出行达成合作,推动自动驾驶出行服务商业化落地; 建立深圳研发中心
10月
获准在北京开展自动驾驶无人化测试。
7月
获得北京首批自动驾驶卡车测试牌照,以及北京智能网联汽车政策先行区乘用车及卡车首批高速公路测试许可。
6月
全无人自动驾驶车辆加入广州 PonyPilot+ 车队。
5月
获得加州全无人自动驾驶测试许可;获得货运道路运输经营许可证,开展自动驾驶卡车商业营运。
4月
全面升级自动驾驶出行服务 PonyPilot+;小马智卡宣布与采埃孚商用车合作。
3月
宣布卡车业务品牌名小马智卡(PonyTron)。
2月
PonyAlpha X自动驾驶汽车从标准化产线批量下线;完成3.67亿美元C轮融资。
2020
12月
获得广东首张自动驾驶卡车测试牌照。
11月
发布标准化产线,推出自动驾驶系统 PonyAlpha X;与一汽在自动驾驶技术领域建立合作。
7月
建立上海研发中心。
5月
获得北京自动驾驶载人测试牌照。
4月
与电商亚米网合作,疫情期间提供自动驾驶无接触运输服务。
2月
完成4.62亿美元B轮融资,包括丰田4亿美元战略投资。
2019
11月
自动驾驶测试总里程突破100万公里。
10月
与现代合作推出加州首个面向公众的自动驾驶出行服务。
8月
与丰田建立合作,共同研发自动驾驶技术。
6月
获得美国加州自动驾驶出行服务许可;获得广州市首批自动驾驶路测牌照。
4月
宣布自动驾驶长途货运领域布局。
2018
12月
推出国内首个Robotaxi自动驾驶出行服务 PonyPilot。
9月
发布自动驾驶软硬件系统 PonyAlpha,亮相首届世界人工智能大会。
6月
获得北京T3级别自动驾驶测试牌照。
2月
与广汽集团签订全面战略合作协议;在广州落地中国首支常态化运行的自动驾驶车队。
2017
10月
建立广州研发中心。
3月
获得美国加州自动驾驶路测牌照,开启公开道路测试。
2016
12月
小马智行成立,并建立硅谷研发中心。
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